Caractéristiques Techniques
- Moteur :
- Type : Monocylindre, 4 temps
- Cylindrée : 373 cm³
- Puissance : 32 kW
- Couple : 37 Nm
- Refroidissement : Liquide
- Alésage x Course : 89 mm x 60 mm
- Système de gestion : EMS Bosch avec Ride by Wire (RBW)
- Démarrage : Électrique
- Embrayage : Multidisques à bain d’huile, actionnement mécanique
- Consommation de carburant : 3.46 l/100 km
- Émissions de CO2 : 81 g/km
- Lubrification : Carter humide
Transmission
- Boîte de vitesses : 6 vitesses
- Transmission finale : Chaîne 520 X-Ring
Châssis et Suspension
- Cadre : Treillis tubulaire en acier, revêtement époxy
- Suspension Avant : WP APEX 43, débattement de 142 mm
- Suspension Arrière : WP APEX Monoshock, débattement de 150 mm
- Garde au Sol : 150 mm
- Hauteur de Selle : 830 mm
- Angle de Chasse : 65°
Freins et Système de Sécurité
- Frein Avant : Disque de 320 mm, étrier fixe radial à quatre pistons
- Frein Arrière : Disque de 230 mm, étrier flottant à un piston
- ABS : Bosch 9.1 MP à deux canaux avec mode Supermoto
Dimensions et Poids
- Poids Net : 150 kg
- Capacité du Réservoir : 13.4 litres
Points Forts
- Maniabilité Exceptionnelle : Grâce à son cadre léger et sa suspension WP APEX, la KTM 390 DUKE est ultra-maniable, parfaite pour les virages serrés et les environnements urbains.
- Technologie Avancée : Équipée du système EMS Bosch avec Ride by Wire, elle offre une réponse de l’accélérateur précise et une gestion moteur optimisée.
- Freinage Puissant : Le système de freinage, avec ses grands disques et l’ABS Bosch, garantit un freinage efficace et sécuritaire.
- Design Léger : Avec un poids net de seulement 150 kg, cette moto est facile à manier, ce qui la rend accessible même pour les pilotes moins expérimentés.
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