Caractéristiques Techniques :
- Constructeur : Suzuki
- Modèle : 450 LTR
- Année : 2006
- Kilométrage : 3 500 km
- Cylindrée : 450 cm³
- Type : Cross (non homologué)
- Boîte de vitesses : Manuelle, 5 vitesses
- Carburant : Essence
- Date de 1ère immatriculation : 14 mai 2006
- Couleur : Jaune
Modifications et Options :
Partie Cycle :
- Nerf de barre compétition : Goldspeed, pour une protection accrue des pieds et un meilleur contrôle.
- Protection de châssis : Protection complète du dessous du quad, idéale pour les franchissements avec renforts supplémentaires.
- Élargisseurs arrière : Pour une meilleure stabilité et maniabilité.
- Durites aviation : Amélioration des performances de freinage avec une meilleure résistance à la chaleur.
- Guidon : Renthal, avec housses d’amortisseurs pour un meilleur confort de conduite.
- Jantes arrière : ITP (made in USA), réputées pour leur robustesse et leur légèreté.
Partie Moteur :
- Ligne de pot : Yoshimura, pour un gain de puissance et un son plus sportif.
- Boîtier CDI Propeg : + 1000 tours, pour une optimisation de la courbe de puissance.
- Kit Dynojet : Avec tous les éléments nécessaires (boîte, pointeaux, gicleurs) pour un réglage optimal de la carburation.
- Filtre à air : KN, pour une meilleure admission d’air et un rendement moteur accru.
- Segmentation et joints moteur neufs : Factures disponibles pour la segmentation, l’embase, la culasse et les queues de soupape.
Options Supplémentaires :
- Bumper XRW : Pour protéger le quad lors des chocs frontaux.
- Durites de frein aviation : Pour une réponse de freinage plus précise et durable.
- Kit déco : One Industrie modèle Rockstar, offrant un look unique et personnalisé.
- Protège-mains : Acerbis, pour protéger les mains lors des sorties tout-terrain.
Entretien et Historique :
Ce quad a bénéficié d’un entretien régulier et soigné, avec des vidanges et des révisions fréquentes. Les modifications apportées au moteur et à la partie cycle en font une machine puissante et fiable, prête à offrir des performances exceptionnelles en tout-terrain. Il n’a jamais été utilisé en compétition, uniquement pour des balades récréatives entre amis.
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