Caractéristiques Techniques
- Moteur :
- Type : Bicylindre parallèle, 4 temps
- Cylindrée : 889 cm³
- Puissance : 85 kW
- Couple : 92 Nm
- Refroidissement : Refroidissement liquide
- Alésage x Course : 90.7 mm x 68.8 mm
- Système de gestion : EMS Bosch avec Ride by Wire (RBW)
- Démarrage : Électrique
- Embrayage : Antihopping PASC™, actionnement mécanique
- Consommation de carburant : 4.8 l/100 km
- Émissions de CO2 : 112 g/km
- Lubrification : Circulation forcée avec 2 pompes à huile
Transmission
- Boîte de vitesses : 6 vitesses
- Transmission finale : Chaîne 520 X-Ring
Châssis et Suspension
- Cadre : Cadre en acier chrome-molybdène, avec moteur porteur participant à la rigidité du cadre, revêtement époxy
- Suspension Avant : WP APEX 43, débattement de 140 mm
- Suspension Arrière : WP APEX Monoshock, débattement de 150 mm
- Garde au Sol : 191 mm
- Hauteur de Selle : 820 mm
- Angle de Chasse : 66°
Freins et Système de Sécurité
- Frein Avant : 2 étriers à quatre pistons à montage radial, disques de 300 mm
- Frein Arrière : Étrier flottant à deux pistons, disque de 240 mm
- ABS : Bosch 9.1 MP (avec ABS en courbe et mode Supermoto)
Dimensions et Poids
- Poids Net : 169 kg
- Capacité du Réservoir : 14 litres
Points Forts
- Design Inspiré des GP : La KTM 890 DUKE GP affiche un look agressif et sportif, héritant de la philosophie des motos de course.
- Maniabilité Exceptionnelle : Grâce à son châssis léger et à sa suspension WP APEX, elle offre une souplesse inégalée, idéale pour les routes sinueuses.
- Performance Sur Route : Sa puissance et son couple, combinés à une boîte de vitesses précise, permettent une accélération percutante, particulièrement efficace en ligne droite.
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.